Qualité de vie
Avec la devise «La population à l’air pur, les voitures sous terre», la branche ouest de l’autoroute A5 est promesse de nouvelles zones de vie pour les habitants de Bienne, de Nidau et des communes avoisinantes. Des quartiers seront revalorisés, le bruit et la pollution réduits. Grâce à une circulation en grande partie souterraine, des surfaces supplémentaires seront mises à disposition des piétons et des cyclistes, améliorant ainsi nettement la qualité de vie dans l’ensemble de la région.
Cette construction permet donc un désengorgement du trafic ainsi qu’une augmentation de la qualité de vie pour toute la population.
Mobilité
Selon les estimations, la Suisse comptera près de 10 millions d’habitants d’ici à 2030. Ceci aura pour conséquence une inévitable augmentation du trafic. Nous ne pouvons pas ignorer le fait que la population aura, également à l’avenir, un besoin accru en mobilité. Indépendamment des avancées technologiques, que nos véhicules soient totalement électriques ou autonomes, la mobilité nécessite de la place.
C’est pour cette raison que la région Bienne-Seeland doit investir aujourd’hui dans une infrastructure routière sensée. La déviation sous terre du trafic motorisé permet de libérer l’espace pour les piétons, les cyclistes ainsi que les nouvelles formes de mobilité.
Ignorer le problème ou proposer des solutions incomplètes ne sert à rien. Une mesure concrète, comme le projet définitif de la branche ouest, est la seule variante envisageable.
Infrastructure
et emploi
L’expérience avec l’autoroute A5 entre Bienne et Soleure a prouvé qu’une infrastructure routière adaptée peut engendrer un boom économique. Cette autoroute, qui avait été construite dans le cadre de l’Expo.02, a eu un énorme impact positif pour l’économie aux Champs-de-Boujean. Les possibilités d’achat ainsi que les places de travail ont augmenté et une croissance de la prospérité de la population en a résulté.
L’axe ouest A5 représente non seulement une solution à la surcharge de trafic, mais a également un impact direct sur notre qualité de vie future. Notre région est l’une des dernières de Suisse dans laquelle le trafic, que ce soit celui de proximité ou de transit, circule au milieu de la ville et coupe ainsi les habitants du lac.
L’axe ouest A5 est bénéfique pour toute la région, étant donné qu’il attirera de nouveaux magasins et entreprises. De plus, la région biennoise propose d’intéressants logements et postes de travail.
Un centre-ville
vivant
Ces dernières années, de gros investissements ont été réalisés dans la construction de parkings à Bienne. Des places de parc en surface ont donc été supprimées et l’attractivité du centre-ville renforcée. Il est évident que les parkings peuvent être utilisés de façon optimale uniquement si le trafic est dirigé dans leur direction. Les échangeurs du projet de l’axe ouest A5 proposent une solution idéale à cette problématique.
Protection
de l’environnement
La réduction des émissions dues aux transports, telles que les polluants atmosphériques, la suie, la poussière et le bruit, est aujourd’hui essentielle pour chaque région et doit être introduite de façon responsable dans la société. Un trafic fluide et des voies directes diminuent considérablement l’impact négatif des véhicules sur l’environnement.
Le contournement ouest respecte non seulement toutes les dispositions légales et les mesures de protection de l’environnement, mais améliore également le mode de vie urbain de manière durable.
Axe ouest A5
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